2026 yılında yürürlüğe giren yeni trafik düzenlemeleri ile birlikte araç içi multimedya sistemlerinde önemli kısıtlamalar yapılmaya başlandı. 27 Şubat 2026 tarihinde Resmî Gazete'de yayımlanarak yürürlüğe giren 7574 sayılı Kanun ile Karayolları Trafik Kanunu'nda bazı kritik değişiklikler yapıldı. Peki araçlarda ekranlı double teyp multimedya ekranı yasaklandı mı?
ARAÇLARDA MULTİMEDYA EKRANLARI YASAK MI?
Yapılmış olan yeni düzenlemeye göre, araçlarda ses, müzik, görüntü ve haberleşme cihazlarını şartlara uygun, kamunun rahat ve huzurunu bozmayacak şekilde kullanmayanlara 3.000 TL idari para cezası uygulanmış olacak. Fakat asıl önemli ve büyük yankı uyandıran madde, sürücünün izleme ve kullanma sahası içinde kalan görüntü cihazlarıyla ilgili oluyor.
Bu maddeye göre:
"Araçlarda belirtilen şartlara uymayan ses, müzik, görüntü ve haberleşme cihazları ile sürücünün izleme ve kullanma sahası içinde kalan görüntü cihazları bulunduran ve kullananlara ise 21.000 TL idari para cezası verilecek ve bu araçlar 30 gün süreyle trafikten menedilecek."
CARPLAY VE ANDROİD AUTO YASAK MI, DEĞİL Mİ?
Sürücülerin en çok merak ettiği konulardan biri de CarPlay ve Android Auto gibi akıllı telefon entegrasyon sistemlerinin kullanımının yasak olup olmadığı oldu. Yayımlanan kanunda net bir ifade bulunmadığı biliniyor ancak genel kanı ve yorumlara göre bu sistemlerin doğası gereği sürüş güvenliğini artırıcı özellikler sunması nedeniyle tamamen yasaklanmadığı düşünülüyor.
CarPlay ve Android Auto, navigasyon, müzik kontrolü ve eller serbest telefon görüşmesi gibi sürüşe yardımcı işlevler sunduğu sürece yasal kabul edilmekte. Fakat söz konusu sistemler üzerinden seyir halindeyken video oynatılması (YouTube, Netflix vb.) veya sürücünün dikkatini ciddi şekilde dağıtacak başka uygulamaların kullanılması yasak kapsamına girmekte. Yani burada cihazın kendisi değil, kullanım şekli ve sürüş güvenliğine olan etkisi daha önemli olarak değerlendiriliyor.
Bunun yanı sıra fabrika çıkışı entegre multimedya sistemleri genellikle bu düzenlemenin haricinde tutuluyor, zira bu sistemler araç üreticileri tarafından ve güvenlik standartlarına uygun şekilde tasarlanıyor. Fakat sonradan takılan ve standartlara uymayan, sürücünün görüşünü engelleyen diğer cihazlar ceza alma riski altında bulunuyor.
