Girne-Taşucu seferi için Girne Limanı’ndan ayrılan feribotun açıkta alabora olmasının ardından başlatılan soruşturma devam ediyor. Geminin baş bölümünden su aldığı yönünde bilgiler bulunduğunu belirten Arıklı, kesin nedenin teknik incelemelerin tamamlanmasıyla ortaya çıkacağını söyledi.
BATIŞ İÇİN ÇOK SAYIDA İHTİMAL ARAŞTIRILIYOR
Soruşturmada tek bir ihtimal üzerinde durulmuyor. Teknik arıza, yapısal problem, stabilite sorunu, yük veya balast kaynaklı problemler, insan hatası ve deniz koşulları araştırılan başlıklar arasında yer alıyor.
Başka bir gemi ya da cisimle temas ihtimali de incelemeye dahil edildi. Arıklı, kazanın gerçek nedeninin ortaya çıkarılması gerektiğini ve soruşturma tamamlanmadan herhangi bir kişi ya da kurum hakkında kesin hüküm verilemeyeceğini vurguladı.

GEMİNİN BELGELERİNİ KAMUOYUYLA PAYLAŞTI
Facianın ardından geminin gerekli izinlere sahip olup olmadığı da tartışma konusu oldu. Arıklı, Filo Jet’in denize elverişlilik belgesinin ve klas kayıtlarının bulunduğunu, kaptanın da gerekli ehliyete sahip olduğunu açıkladı. Paylaşılan belgeler arasında Klas Sertifikası, Kaptan Uygunluk Sertifikası ve Kaptan Sertifikası da yer aldı.
Bakan ayrıca geminin yüzde 60 kapasiteyle sefere çıktığını ve gemide yolcuların tamamına yetecek sayıda can yeleği bulunduğunu söyledi. Yüksek Hızlı Tekne İşletme İzni ile diğer ilgili belgelerin de mevcut olduğunu belirtti.

SEFER ÖNCESİ DENETİMLER DE İNCELENECEK
Soruşturma yalnızca geminin teknik durumuna odaklanmayacak. Son teknik muayeneler, yükleme ve ağırlık dağılımı, stabilite hesapları, balast durumu, limandan çıkış işlemleri ve yapılan denetimler de araştırılacak. Arıklı, herhangi bir kamu görevlisi, kurum ya da özel şirketin görevini ihmal ettiğinin belirlenmesi durumunda gereğinin yapılacağını belirterek hiç kimsenin konumu nedeniyle soruşturmanın dışında tutulmayacağını söyledi.
GEMİNİN KAYITLARI MERCEK ALTINDA
Kazanın nasıl meydana geldiğinin belirlenmesi için AIS ve GPS kayıtları, radar verileri, VHF telsiz görüşmeleri, gemi içi kamera görüntüleri ile makine ve alarm kayıtları inceleniyor.
Bakım ve klas belgeleri, yükleme ve yolcu kayıtları ile olay anındaki meteorolojik veriler de soruşturmanın parçası olacak. Gerekli görülürse Türkiye’den ve uluslararası denizcilik kuruluşlarından bağımsız uzmanların çalışmalara dahil edilebileceği belirtildi.
BATIK 500 METREDEN DAHA DERİNDE
Feribotun 500 metrenin üzerinde bir derinlikte bulunduğu değerlendiriliyor. Bu durum batığın teknik incelemesini zorlaştırıyor. Uzaktan kumandalı sualtı araçları ve sonar sistemleriyle inceleme yapılması planlanırken, geminin hangi bölümden ve nasıl su aldığının belirlenmesi kazanın nedeninin ortaya çıkarılması açısından kritik görülüyor.

TAHLİYE SÜRECİ DE SORUŞTURULACAK
İncelemenin bir diğer ayağını facia sırasındaki tahliye oluşturacak. Geminin su almaya başlamasının ardından alarm sisteminin çalışıp çalışmadığı, yolcuların zamanında bilgilendirilip bilgilendirilmediği, can yeleklerinin yeterliliği ve tahliye prosedürünün doğru uygulanıp uygulanmadığı araştırılacak.
Mürettebatın görevlerini yerine getirip getirmediği, ilk ihbarın zamanı ve kurtarma ekiplerinin bölgeye ne kadar sürede ulaştığı da inceleme kapsamında bulunuyor.
“GEREKİRSE İSTİFA EDERİM”
Arıklı, ulaştırma ve denizcilik sisteminin güvenliği konusunda siyasi sorumluluğunun farkında olduğunu söyledi. Bakanlığının ya da bağlı kurumların açık bir ihmali veya kusurunun belirlenmesi halinde gereğini yapacağını belirten Arıklı, kamu görevinin hesap verme sorumluluğu taşıdığını vurguladı.
BRT’ye yaptığı açıklamada ise Arıklı, soruşturmanın sonucunun beklenmesini isteyerek “Gerekirse istifa ederim” dedi. Kara kutunun bulunmasının ardından ortaya çıkacak siyasi sorumluluğun kendisi dahil ilgililer tarafından üstlenileceğini söyledi.
KAYIP SAYISI 18
Arıklı, faciada kayıp olarak aranan kişi sayısının 18 olduğunu ve bu sayının artmasının mümkün olmadığını açıkladı.
Arama kurtarma çalışmalarına KKTC Sahil Güvenlik unsurlarının yanı sıra helikopterler ve sivil gemiler katılırken, Türkiye’den Sahil Güvenlik ve Deniz Kuvvetleri unsurları da çalışmalara destek veriyor.





