Kolombiya Cumhurbaşkanı de la Espriella, Türk iş insanı Mehmet Çankaya'nın kullandığı uçağın bulunduğunu ve uçaktaki herkesin hayatını kaybettiğinin belirlendiğini açıkladı.
De la Espriella, ABD merkezli X şirketinin sosyal medya platformundaki hesabından, 13 Eylül'de telsiz bağlantısının kesilmesinin ardından kaybolan HK4985 tescilli Cessna T206 tipi uçağa ilişkin paylaşım yaptı.
UÇAKTAKİ HERKESİN HAYATINI KAYBETTİĞİ AÇIKLANDI
De la Espriella, paylaşımında, "Büyük bir üzüntü ve derin bir acıyla, HK4985 tescilli Cessna T206 tipi uçağın bulunduğunu ülkemize teyit ediyorum. Ne yazık ki yetkililer, uçakta bulunan herkesin hayatını kaybetmiş halde bulunduğunu doğruladı." ifadelerini kullandı.
Hayatını kaybedenlerin aileleri ve yakınlarına başsağlığı dileyen De la Espriella, "Bu telafisi mümkün olmayan kaybın acısı karşısında, derin bir saygıyla yaslarına ortak oluyor, Yüce Allah'tan evlerine teselli, huzur ve dayanma gücü vermesini diliyorum." değerlendirmesinde bulundu.
UÇAĞA ZORLU ARAZİ KOŞULLARINDA 3 GÜN SONRA ULAŞILDI
Türk iş insanı Mehmet Çankaya'nın kullandığı uçak, 13 Eylül Pazar günü yerel saatle 09.23'te telsiz bağlantısının kesilmesinin ardından kaybolmuştu.
Uçağın, Choco bölgesindeki Condoto'da bulunan Mandinga Havalimanı'ndan Bogota'daki Guaymaral Havalimanı'na gitmek üzere havalandığı, uçakta Çankaya'nın yanı sıra 4 Kolombiya vatandaşı yolcunun da bulunduğu belirtilmişti.
Kolombiyalı arama kurtarma ekipleri, uçağın yerinin tespit edilmesinden yaklaşık 3 gün sonra, zorlu arazi koşullarının hakim olduğu bölgede enkaza karadan ulaşmıştı.
UÇAĞIN DAĞLIK BÖLGEYE DÜŞTÜĞÜ BELİRLENDİ
Kolombiya Sivil Havacılık Otoritesi ve kurtarma ekipleri, uçağın Risaralda bölgesine bağlı Pueblo Rico belediyesi sınırlarında, yaklaşık 9 bin fit yükseklikteki dağlık alana düştüğünü belirledi.
Uçağın kaybolmasının ardından bölgedeki acil durum radyo vericisinin (ELT) de devreye girdiği bildirilmişti.
KURTARMA EKİPLERİ ENKAZA KARADAN ULAŞTI
Kaza bölgesine kara yoluyla ulaşımın mümkün olmaması nedeniyle kurtarma ekiplerinin helikopterlerle bölgeye indirilmesi planlanmıştı. Ancak arazinin sarp ve engebeli olması nedeniyle ekiplerin doğrudan kaza noktasına havadan indirilmesi mümkün olmadı.
Bunun üzerine ekipler, zorlu arazi koşullarında yaptıkları yürüyüşün ardından enkaz bölgesine üç gün sonra karadan ulaştı.
