Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Karaman Çevre Yolu 1. Kısım açılış töreninde yaptığı konuşmada Karaman’ın ulaşım altyapısını güçlendirecek projelere dair önemli detaylar paylaştı. İşte törenden öne çıkan başlıklar ve projenin Karaman’a sağladığı katkılar:
KARAMAN’IN ULAŞIM ALTYAPISINA DEV YATIRIM
Bakan Uraloğlu, Karaman’da 288 kilometre uzunluğundaki yolları yenilediklerini belirterek; çevre yolları, viyadükler ve köprülü kavşaklar gibi pek çok projeyi tamamladıklarını kaydetti. Şu anda Karaman-Bucakkışla-Ermenek yolu ve Sertavul Tüneli dahil olmak üzere 5 önemli karayolu projesinde çalışmaların sürdüğünü aktardı.
ÇEVRE YOLU İLE TRAFİK YOĞUNLUĞUNA ÇÖZÜM
Şehirdeki araç sayısının 120 bini aşması ve kentin önemli bir transit koridorda yer alması nedeniyle oluşan trafik yoğunluğunu azaltmak için 21 kilometrelik çevre yolu projesi iki kısım halinde planlandı. Açılışı yapılan 12 kilometrelik ilk etap; 4 şeritli bölünmüş yol olarak inşa edildi ve bünyesinde 3 köprülü kavşak, 1 viyadük ve 2 köprü gibi modern mühendislik yapılarını barındırıyor.
YILLIK 340 MİLYON LİRA TASARRUF SAĞLANACAK
Yeni çevre yolunun hizmete girmesiyle Karaman Organize Sanayi Bölgesi ve diğer ticaret alanlarına erişim hızlanacak. Projenin ekonomik ve çevresel etkilerine değinen Uraloğlu, bu yol sayesinde yıllık 340 milyon lira tasarruf edileceğini ve karbon salınımının yıllık bin 361 ton azalacağını vurguladı.
HIZLI TREN HATLARINDA HEDEF 2027 SON ÇEYREĞİ
Karaman’ın demiryolu ağının da güçlendirildiğini belirten Bakan, Karaman-Ulukışla Hızlı Tren Hattı’nın yapımının devam ettiğini bildirdi. Saatte 200 kilometre hıza uygun inşa edilen 135 kilometrelik bu hattın, 2027 yılının son çeyreğinde tamamlanması planlanıyor. Hat açıldığında, Konya-Karaman-Ulukışla arasındaki seyahat süresi 3 saat 40 dakikadan 1 saat 35 dakikaya düşecek.
