Türkiye’nin en çok satan otomobili unvanını senelerdir elinde bulunduran Renault Clio, tamamen yenilenen altıncı nesliyle Türkiye pazarında piyasaya sunuldu. Yeni Renault Clio Türkiye lansmanı ile beraber modelin merakla beklenen fiyatı, motor seçenekleri ve teknolojik donanımları da ortaya çıkmış oldu. Bursa’daki Oyak Renault fabrikasında üretildiği bilinen yeni Clio, otomobilseverlerin radarında yer almaya başladı.
YENİ RENAULT CLİO SATIŞ FİYATI NE KADAR?
Renault, yeni Clio için oldukça rekabetçi bir fiyatlandırma ve lansmana özel kampanyalar açıkladı. Model, evolution plus ve sportif detaylarıyla öne çıkmakta. Ayrıca esprit Alpine donanım seviyeleriyle satışa sunulmakta. İlk etapta açıklanmış olan fiyatlar, otomobilseverler için cazip seçenekler anlamına gelmekte.
İşte yeni Clio’nun güncel fiyat listesi...
Liste Fiyatı: 1.799.000 TL
Lansmana Özel Fiyat (İlk 1.000 müşteri için fiyatı): 1.749.000 TL
Mevcut Clio sahiplerine özel Takas destekli satış fiyatı: 1.699.000 TL
Bununla beraber lansman kampanyası kapsamında 200.000 TL’ye dek 6 ay %0 faizli kredi imkânı da sağlandığı biliniyor. Tüm bu kampanyalarla beraber yeni nesil Clio’ya sahip olmanın kolaylaşması planlanıyor.
RENAULT CLİO 2026 ÖZELLİKLERİ NELER?
Clio’nun yeni nesli, B segmentinde olmasına rağmen büyük otomobil havası vermekte. Daha eğimli tavan çizgisi bulunan otomobilde, büyük spoyler ve bölünmüş LED stoplar bulunuyor. Ön tarafta Renault logosunu tekrar eden ufak desenler, keskin farlarla birleşerek daha agresif bir ifade yaratmakta.
Yeni Clio'da boyutlar çok olmasa da eskisine göre biraz büyümüş gözüküyor. Uzunluğun 4.116 mm’ye, genişliğin 1.768 mm’ye ulaştığı bilinmekte. Dingil mesafesi 2.591 mm’ye çıkarılmış ki bu da önceki makyajlı versiyona göre 8 mm daha uzun olarak ifade ediliyor.
Arka koltuklarda diz mesafesi biraz daha ferah hale getirilmiş. Bagaj hacmi ise motor tipine bağlı olarak 391 litreye kadar çıkıyor. Bagaj hacmi değişmese de yükleme eşiği 40 mm düşürüldüğü için valizleri yerleştirmek oldukça kolay. Tüm bunların yanında büyük otomatik vites kolu kaldırılmış ve direksiyon kolonuna taşınmış. Dizeller ise artık tamamen tarihe karışmış durumda. Onların yerine Renault’nun E-Tech tam hibrit sistemi getirilmiş oldu.
